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阿里巴巴20億投資冷鏈物流,天貓超市讓生鮮更新鮮更安全

2017-12-15 11:45:42 | 3418次閱讀
  


8 月 3 日,天貓宣布,向國(guó)內(nèi)最大全品類生鮮運(yùn)營(yíng)平臺(tái)易果集團(tuán)投資20億。易果生鮮將與天貓進(jìn)一步全融合,全面加碼天貓超市的發(fā)展。借助易果生鮮領(lǐng)先的冷鏈物流能力,天貓超市將進(jìn)一步提高生鮮物流配送能力,最終實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)食材在全國(guó)范圍內(nèi)的「朝發(fā)夕食」。

此次融資將主要用于易果生鮮旗下安鮮達(dá)的冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和擴(kuò)張,根據(jù)規(guī)劃,到 2020 年,易果生鮮的冷鏈物流水平將向美國(guó)、德國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家看齊。

易果生鮮冷鏈部門肩負(fù)冷庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈干線、冷鏈短駁、安全質(zhì)檢、貨物包裝、分揀加工、冷鏈宅配等一體化服務(wù)。2015年,安鮮達(dá)成為易果的獨(dú)立子公司,開(kāi)始承接外部商家的訂單。

易果生鮮是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的生鮮電商企業(yè),并以高服務(wù)水平、覆蓋全國(guó)主要城市的生鮮冷鏈配送體系,獲得消費(fèi)者的廣泛認(rèn)同。目前,易果生鮮已是全國(guó)內(nèi)最大的冷鏈宅配平臺(tái),在北京、上海、廣州、杭州、武漢、成都、西安、沈陽(yáng)、濟(jì)南、福州等 10 大城市建有 11 個(gè)冷鏈物流基地,其中北京、上海、廣州、成都等城市可以做到物流當(dāng)日達(dá),其他 200 多個(gè)城市可以做到次日達(dá)。此前,阿里巴巴集團(tuán)及天貓已先后參與易果生鮮三輪融資,天貓超市生鮮頻道由易果生鮮運(yùn)營(yíng)。

阿里巴巴集團(tuán)副總裁靖捷表示,易果生鮮與天貓超市會(huì)持續(xù)融合,并為品牌商提供更多樣性的品牌運(yùn)營(yíng)解決方案。天貓的生鮮原產(chǎn)地能力、本地化采購(gòu)能力和全程可控的專業(yè)供應(yīng)鏈能力、配送能力都將更上一層樓。最終為全國(guó)消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的商品和服務(wù)。隨著易果與天貓的融合,安鮮達(dá)將為天貓平臺(tái)上的生鮮商戶提供更優(yōu)質(zhì)的冷鏈物流等服務(wù)。

國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的冷鏈物流是有問(wèn)題的,我國(guó)每年消費(fèi)的易腐食品超過(guò) 10 億噸,其中需要冷鏈運(yùn)輸?shù)某^(guò) 50%,但目前綜合冷鏈流通率僅為 19%,而歐美和日本的冷鏈流通率可以達(dá)到 95% 以上。

如果發(fā)快遞,在脫冷的狀態(tài)下最快要兩天,很多生鮮就壞掉了。發(fā)冷鏈干線?成本很高,零擔(dān)式銷售無(wú)法湊足干線發(fā)車的保底單量,而且和最后一公里的配送是脫節(jié)的。走空運(yùn),成本高不說(shuō),航線的不穩(wěn)定性和航班資源的缺失是最大的問(wèn)題,貨損非常大。

因此冷鏈資源需要平臺(tái)型的整合共享。現(xiàn)階段,易果生鮮以冷鏈倉(cāng)配業(yè)務(wù)為主,通過(guò)與天貓、菜鳥(niǎo)的合作,已經(jīng)深入?yún)⑴c到跨境生鮮進(jìn)口和鄉(xiāng)村農(nóng)產(chǎn)品的上行,成為國(guó)際和國(guó)內(nèi)生鮮貿(mào)易的重要通路。

例如,今年 2 月,中國(guó)第一次從澳洲大批量進(jìn)口活牛。1195 頭澳牛進(jìn)入中國(guó)后,牛肉通過(guò)易果生鮮冷鏈送到天貓消費(fèi)者手中。今年 6 月,時(shí)隔 14 年后進(jìn)口的美國(guó)牛肉,也選擇了安鮮達(dá)的冷鏈物流。這是進(jìn)口肉類第一次有機(jī)會(huì)從「冰凍時(shí)代」進(jìn)入「冰鮮時(shí)代」。

易果集團(tuán)董事長(zhǎng)、CEO 張曄認(rèn)為,這輪融資后,易果生鮮將進(jìn)一步融入天貓生態(tài)圈,更加快速的將安鮮達(dá)和供應(yīng)鏈發(fā)展壯大,建成一套生鮮專用的復(fù)合式的物流供應(yīng)鏈體系,同時(shí)雙方在業(yè)務(wù)端的資源整合,將加快這一體系建設(shè)的效率。

隨著易果 D 輪融資完成,預(yù)計(jì)資金將用于在全國(guó)的冷鏈能力復(fù)制,包括在生鮮產(chǎn)地源頭鋪建產(chǎn)地倉(cāng),把冷鏈物流和安全質(zhì)檢的能力帶到農(nóng)村,促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品源頭的標(biāo)準(zhǔn)化,實(shí)現(xiàn)「原產(chǎn)地新鮮直供」。到 2020 年,安鮮達(dá)計(jì)劃布局的產(chǎn)地倉(cāng)達(dá)到 56 個(gè)。

據(jù)易果方面介紹,預(yù)計(jì)到 2017 年,冷鏈日運(yùn)能將達(dá)到 50 萬(wàn)單,至 2020 年更將達(dá)到 500 萬(wàn)單的日運(yùn)能,承擔(dān)近 2000 億元生鮮訂單的宅配,占屆時(shí)整體生鮮市場(chǎng)規(guī)模的 1/3。



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